ଡୁସାନ୍ ସିରିଜ୍ ଡିଜେଲ୍ ଜେନେରେଟର |
| ଜେନସେଟ୍ ମଡେଲ୍ | | ପ୍ରାଇମ୍ ପାୱାର୍ | (KW) | ପ୍ରାଇମ୍ ପାୱାର୍ | (KVA) | ଷ୍ଟାଣ୍ଡବାଇ ଶକ୍ତି | (KW) | ଷ୍ଟାଣ୍ଡବାଇ ଶକ୍ତି | (KVA) | ଇଞ୍ଜିନ ମଡେଲ୍ | | ENGINE RATED ଶକ୍ତି (KW) | ଖୋଲନ୍ତୁ | | ସାଉଣ୍ଡପ୍ରୋଫ୍ | | ଟ୍ରେଲର୍ |
| TD55 | 40 | 50 | 44 | 55 | SP344CA | 46 | O | O | O |
| TD69 | 50 | 63 | 55 | 69 | SP344CB | 56 | O | O | O |
| TD83 | 60 | 75 | 66 | 83 | SP344CC | 73 | O | O | O |
| TD165 | 120 | 150 | 132 | 165 | DP086TA | 137 | O | O | O |
| TD186 | 135 | 169 | 149 | 186 | P086TI-1 | | 149 | O | O | O |
| TD220 | 160 | 200 | 176 | 220 | P086TI | 177 | O | O | O |
| TD250 | 180 | 225 | 198 | 250 | DP086LA | | 201 | O | O | O |
| TD275 | 200 | 250 | 220 | 275 | P126TI | 241 | O | O | O |
| TD303 | 220 | 275 | 242 | 303 | P126TI | 241 | O | O | O |
| TD330 | 240 | 300 | 264 | 330 | P126TI-II | 265 | O | O | O |
| TD413 | 300 | 375 | 330 | 413 | DP126LB | | 327 | O | O | O |
| TD440 | 320 | 400 | 352 | 440 | P158LE | 363 | O | O | O |
| TD500 | 360 | 450 | 396 | 500 | DP158LC | 408 | O | O | O |
| TD550 | 400 | 500 | 440 | 550 | DP158LD | 464 | O | O | O |
| TD578 | 420 | 525 | 462 | 578 | DP158LD | 464 | O | O | O |
| TD625 | 450 | 563 | 495 | 625 | DP180LA | | 502 | O | O | O |
| TD688 | 500 | 625 | 550 | 688 | DP180LB | 556 | O | O | |
| TD756 | 550 | 688 | 605 | 756 | DP222LB | | 604 | O | O | |
| TD825 | 600 | 750 | 660 | 825 | DP222LC | 657 | O | O |
| ଜେନସେଟ୍ ମଡେଲ୍ | | ପ୍ରାଇମ୍ ପାୱାର୍ | (KW) | ପ୍ରାଇମ୍ ପାୱାର୍ | (KVA) | ଷ୍ଟାଣ୍ଡବାଇ ଶକ୍ତି | (KW) | ଷ୍ଟାଣ୍ଡବାଇ ଶକ୍ତି | (KVA) | ଇଞ୍ଜିନ ମଡେଲ୍ | | ENGINE RATED ଶକ୍ତି (KW) | ଖୋଲନ୍ତୁ | | ସାଉଣ୍ଡପ୍ରୋଫ୍ | | ଟ୍ରେଲର୍ |
| TD63 | 45 | 56 | 50 | 63 | SP344CA | 52 | O | O | O |
| TD80 | 58 | 73 | 64 | 80 | SP344CB | 67 | O | O | O |
| TD100 | 72 | 90 | 79 | 100 | SP344CC | 83 | O | O | O |
| TD200 | 144 | 180 | 158 | 200 | DP086TA | 168 | O | O | O |
| TD206 | 150 | 188 | 165 | 206 | P086TI-1 | | 174 | O | O | O |
| TD250 | 180 | 225 | 198 | 250 | P086TI | 205 | O | O | O |
| TD275 | 200 | 250 | 220 | 275 | DP086LA | | 228 | O | O | O |
| TD344 | 250 | 313 | 275 | 344 | P126TI | 278 | O | O | O |
| TD385 | 280 | 350 | 308 | 385 | P126TI-II | 307 | O | O | O |
| TD440 | 320 | 400 | 352 | 440 | DP126LB | | 366 | O | O | O |
| TD481 | 350 | 438 | 385 | 481 | P158LE | 402 | O | O | O |
| TD550 | 400 | 500 | 440 | 550 | DP158LC | 466 | O | O | O |
| TD625 | 450 | 563 | 495 | 625 | DP158LD | 505 | O | O | O |
| TD688 | 500 | 625 | 550 | 688 | DP180LA | | 559 | O | O | |
| TD743 | 540 | 675 | 594 | 743 | DP180LB | 601 | O | O | |
| TD825 | 600 | 750 | 660 | 825 | DP222LA | | 670 | O | O | |
| TD880 | 640 | 800 | 704 | 880 | DP222LB | | 711 | O | O | |
| TD935 | 680 | 850 | 748 | 935 | DP222LC | 753 | O | O |
ବ istic ଶିଷ୍ଟ୍ୟ
1. ସ୍ଥିର ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, କମ୍ପାକ୍ଟ ଗଠନ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି |
2. ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜଡ୍, ଇଣ୍ଟରକୋଲଡ୍ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ, କମ୍ ଶବ୍ଦ, ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ନିର୍ଗମନ |
3. ସିଲିଣ୍ଡର ଏବଂ ଜାଳେଣୀ ଚାମ୍ବରର ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିବା ପାଇଁ ପିଷ୍ଟନ୍ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନକୁ ଅଧିକ ସୁଗମ କରିଥାଏ ଏବଂ କମ୍ କମ୍ପନ କରିଥାଏ |
4. ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଏବଂ ବାୟୁ ସଙ୍କୋଚନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ପ୍ରୟୋଗରେ ଭଲ ଜାଳେଣି କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ କମ୍ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଅଛି |
5. ବଦଳାଯାଇଥିବା ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍, ଭଲଭ୍ ସିଟ୍ ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ଗାଇଡ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ ବ୍ୟବହାର ଇଞ୍ଜିନର ପ୍ରତିରୋଧକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ |
6. ଛୋଟ ଆକାର, ହାଲୁକା ଓଜନ, ଅତିରିକ୍ତ ଭାର, ଆର୍ଥିକ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ପ୍ରତିରୋଧ କରିବାର ଦୃ strong କ୍ଷମତା |
7. ସୁପରଚାର୍ଜ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ହାରରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ପାଇଁ ନିଷ୍କାସିତ ଗ୍ୟାସର ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହାଫଳରେ ଉତ୍ପାଦନ ଶକ୍ତି ବୃଦ୍ଧି, ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ହାର ହ୍ରାସ, ନିଷ୍କାସନକୁ ସଫା କରିବା, ଉଚ୍ଚ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଶବ୍ଦ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ସେବା ଜୀବନ ବ olong ାଇବା |
