ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ସ୍ୱିଚ୍‌ର ସଂଯୋଗ ନୀତି ଏବଂ ସାଧାରଣ ସମସ୍ୟା ଉପରେ ଲୋକପ୍ରିୟ ବିଜ୍ଞାନ

2. ମୁଖ୍ୟ ବିଫଳତା ଉପରେ ଜେନେରେଟର ଆରମ୍ଭ ପର୍ଯ୍ୟାୟ

ଯେତେବେଳେ ମୁଖ୍ୟ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସଂଯୋଗରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିଫଳତା, ଅଣ୍ଡରଭୋଲଟେଜ୍, ତିନି-ଫେଜ୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟ କ୍ଷତି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ତ୍ରୁଟି ଦେଖାଯାଏ, ATS ଅସ୍ୱାଭାବିକ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଅବସ୍ଥା ଚିହ୍ନଟ କରେ। କିଛି ସମୟ ବିଳମ୍ବ ପରେ (ତାତ୍କାଳିକ ଭୋଲଟେଜ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ 3-5 ସେକେଣ୍ଡ), ଏହା ତୁରନ୍ତ ଏକକମ୍ସେଟାଣ୍ଡ ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁସଂଯୋଗକାରୀ ସିଗନାଲ ଲାଇନ ଦେଇ ସେଟ୍ ହୋଇଥିବା ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟରର ନିୟନ୍ତ୍ରକକୁ। ସିଗନାଲ ପାଇବା ପରେ,ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ନିଷ୍କ୍ରିୟ ପ୍ରିହିଟିଂ କରେ, ଏବଂ ଶୀଘ୍ର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଗତି ଏବଂ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଭୋଲଟେଜରେ ପହଞ୍ଚିଥାଏ।

3. ପାୱାର ସୁଇଚିଂ ପରେ ଜରୁରୀକାଳୀନ ପାୱାର ଯୋଗାଣ ପର୍ଯ୍ୟାୟ

ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ ସ୍ଥିର ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ପରେ, ଏହା ATS କୁ ଏକ ସାଧାରଣ ଭୋଲଟେଜ ସିଗନାଲ ଫେରାଇ ଆଣେ। ଷ୍ଟାଣ୍ଡବାଏ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ମାନଦଣ୍ଡ ପୂରଣ କରୁଛି ବୋଲି ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପରେ, ATSପ୍ରଥମେ ମୁଖ୍ୟ ସର୍କିଟକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ କାଟିଦିଏ ଏବଂ ତା'ପରେ ଜେନେରେଟର ପାୱାର ସର୍କିଟକୁ ବନ୍ଦ କରିଦିଏ। ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଇଣ୍ଟରଲକ୍ ଗଠନ ଦୁଇଟି ଶକ୍ତି ଉତ୍ସର ସମାନ୍ତରାଳ ସଂଯୋଗକୁ ରୋକିଥାଏ, ଯାହା ଲୋଡ୍ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକୁ ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣକୁ ସୁଗମ କରିଥାଏ ଏବଂ ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିଥାଏ।

୪. ମୁଖ୍ୟ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପରେ ପୁନଃସେଟ୍ ଏବଂ ବନ୍ଦ ପର୍ଯ୍ୟାୟ

ଯେତେବେଳେ ପୌରପାଳିକା ମୁଖ୍ୟ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସଂଯୋଗ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପୁନଃସ୍ଥାପିତ ଏବଂ ସ୍ଥିର ହୋଇଯାଏ, ATS ଯୋଗ୍ୟ ମୁଖ୍ୟ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସଂଯୋଗ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକୁ ଚିହ୍ନଟ କରେ। 1 ରୁ 3 ମିନିଟ୍ ବିଳମ୍ବ ପରେ (ତାତ୍କାଳିକ ମୁଖ୍ୟ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ), ଏହା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ମୁଖ୍ୟ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ମୋଡ୍ କୁ ଫେରିଯାଏ ଏବଂ ଜେନେରେଟର ସେଟର ଆଉଟପୁଟ୍ ସର୍କିଟ୍ କାଟିଦିଏ। ଏହି ସମୟରେ, ଏହା ଜେନେରେଟରକୁ ଏକ ବନ୍ଦ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ପଠାଏ, ଯାହା ନୋ-ଲୋଡ୍ କୁଲିଂ ପରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ବନ୍ଦ ହୋଇଯିବ ଏବଂ ଷ୍ଟାଣ୍ଡବାଏ ସ୍ଥିତିକୁ ଫେରିଯିବ। ସମଗ୍ର ସିଷ୍ଟମ୍ ପୁନଃସେଟ୍ ହୁଏ ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଜରୁରୀକାଳୀନ ଟ୍ରିଗର ପାଇଁ ଅପେକ୍ଷା କରେ।

III. ସଂଯୋଗ କାର୍ଯ୍ୟରେ ସାଧାରଣ ସାଧାରଣ ତ୍ରୁଟି ଏବଂ କାରଣଗୁଡ଼ିକ

ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକର ସ୍ଥାପନ, ​​କମିଶନିଂ ଏବଂ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ କାର୍ଯ୍ୟରେ, ଷ୍ଟାଣ୍ଡବାଏ ପାୱାର ସପ୍ଲାଏର ଅଧିକାଂଶ ବିଫଳତା କାରଣ ହୋଇଥାଏଜେନେରେଟର ସେଟ୍ ଏବଂ ATS ମଧ୍ୟରେ ସଂଯୋଗ ତ୍ରୁଟି, ଉପକରଣର କ୍ଷତି କରିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ। ଶିଳ୍ପରେ ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ସାଧାରଣ ତ୍ରୁଟି ଏବଂ ସେଗୁଡ଼ିକର ମୂଳ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ନିମ୍ନଲିଖିତ।

୧. ମୁଖ୍ୟ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିଫଳତା ପରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଜେନେରେଟର ଆରମ୍ଭ ହେବା ବିଫଳତା।

ଏହା ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ସଂଯୋଗ ତ୍ରୁଟି। ଏହାର ମୂଳ କାରଣ ଜେନେରେଟର ବିଫଳତା ନୁହେଁ, ବରଂବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ସିଗନାଲ ସଂଯୋଗ। ପ୍ରଥମତଃ, ATS ଏବଂ ଜେନେରେଟର ନିୟନ୍ତ୍ରକ ମଧ୍ୟରେ ଢିଲା, ଭୁଲ ଭାବରେ ସଂଯୁକ୍ତ କିମ୍ବା ପୁରୁଣା ଭଙ୍ଗା ସିଗନାଲ ଲାଇନଗୁଡ଼ିକ ଷ୍ଟାର୍ଟ କମାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରସାରଣକୁ ବାଧା ଦିଏ। ଦ୍ୱିତୀୟତଃ, ଭୁଲ ATS ପାରାମିଟର ସେଟିଂସ୍, ଯେପରିକି ଅତ୍ୟଧିକ ତ୍ରୁଟି ଚିହ୍ନଟ ବିଳମ୍ବ କିମ୍ବା ଅକ୍ଷମ ଷ୍ଟାର୍ଟ ସିଗନାଲ ଆଉଟପୁଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟ। ତୃତୀୟତଃ, ଜେନେରେଟର ନିୟନ୍ତ୍ରକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଷ୍ଟାଣ୍ଡବାଏ ମୋଡ୍ ପରିବର୍ତ୍ତେ ମାନୁଆଲ୍ ମୋଡ୍ ରେ ସେଟ୍ ହୋଇଥାଏ, ATS ଲିଙ୍କେଜ୍ ସିଗନାଲଗୁଡ଼ିକୁ ଗ୍ରହଣ କରିବାରେ ବିଫଳ ହୁଏ।

୨. ଜେନେରେଟର ସଫଳ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରେ ATS ପାୱାର ସ୍ୱିଚ୍ କରିବାରେ ବିଫଳ ହୋଇଛି।

କିଛି ପରିସ୍ଥିତିରେ, ମୁଖ୍ୟ ସଂଯୋଗ ବିଫଳ ହେବା ପରେ ଜେନେରେଟର ସାଧାରଣ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ ଏବଂ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କରେ, କିନ୍ତୁ ସଫଳ ସ୍ୱିଚ୍ ବିନା ଲୋଡ୍ ବନ୍ଦ ରହିଥାଏ। ମୁଖ୍ୟ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ: ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ATS ଚିହ୍ନଟ ସର୍କିଟ୍ ଯାହା ଜେନେରେଟର ଦ୍ୱାରା ଯୋଗ୍ୟ ଭୋଲଟେଜ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ଚିହ୍ନଟ କରିପାରିବ ନାହିଁ ଏବଂ ସ୍ୱିଚ୍ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ କରେ; ଦୁଇଟି ଶକ୍ତି ଉତ୍ସ ମଧ୍ୟରେ ମେଳ ଖାଉ ନଥିବା ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଏବଂ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଯାହା ସ୍ୱିଚ୍ ନିଷେଧ କରିବା ପାଇଁ ATS ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ଟ୍ରିଗର କରେ; ATS ର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଜାମିଂ କିମ୍ବା ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ଇଣ୍ଟରଲକ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଯାହା ଅନକ୍ଲୋଜଡ୍ ସର୍କିଟ୍ ଆଡ଼କୁ ନେଇଯାଏ।

୩. ମୁଖ୍ୟ ସଂଯୋଗ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପରେ ଜେନେରେଟରର ନିରନ୍ତର ନୋ-ଲୋଡ୍ କାର୍ଯ୍ୟ।

ମୁଖ୍ୟ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସଂଯୋଗ ପୁନଃସ୍ଥାପିତ ହେବା ପରେ ଏବଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ମୁଖ୍ୟ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣକୁ ଫେରିବା ପରେ, ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ବନ୍ଦ ନ ହୋଇ ଚାଲିଥାଏ। ମୌଳିକ ସମସ୍ୟା ହେଉଛିଅବୈଧ ବନ୍ଦ ସଂଯୋଗ ସଙ୍କେତ। ATS ସାଧାରଣ ସଟଡାଉନ୍ ରିସେଟ୍ ସିଗନାଲଗୁଡ଼ିକୁ ବାହାର କରିବାରେ ବିଫଳ ହୁଏ, ସଟଡାଉନ୍ ସିଗନାଲ ଲାଇନ ଖୋଲା-ସର୍କିଟ୍ ହୋଇଥାଏ, କିମ୍ବା ଜେନେରେଟର ନିୟନ୍ତ୍ରକରେ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ସଟଡାଉନ୍ ବିଳମ୍ବ ପାରାମିଟର ଥାଏ। ଏହା ଜେନେରେଟରକୁ ରିସେଟ୍ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଗ୍ରହଣ କରିବାରେ ଅକ୍ଷମ କରିଥାଏ, ଯାହାର ପରିଣାମସ୍ୱରୂପ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ନୋ-ଲୋଡ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା କେବଳ ଇନ୍ଧନ ନଷ୍ଟ କରେ ନାହିଁ ବରଂ ଇଞ୍ଜିନ କାର୍ବନ ଜମା ଏବଂ ସେବା ଜୀବନ କ୍ଷତି ମଧ୍ୟ କରିଥାଏ।

୪. ପାୱାର ସୁଇଚିଂ ସମୟରେ ଟ୍ରିପିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ସର୍ଟ-ସର୍କିଟ୍ ତ୍ରୁଟି

କିଛି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ସୁଇଚ୍ ସମୟରେ ଏୟାର ସ୍ୱିଚ୍ ଟ୍ରିପ୍ ହେବା, ସର୍କିଟ୍ ସର୍ଟ-ସର୍କିଟ୍ ଏବଂ ସ୍ପାର୍କିଂ ଭଳି ଉଚ୍ଚ-ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୁକ୍କାୟିତ ବିପଦ ଦେଖାଦିଏ, ଯାହା ମୁଖ୍ୟତଃ ଅ-ମାନକ ସଂସ୍ଥାପନ ଯୋଗୁଁ ହୋଇଥାଏ। ନିର୍ମାଣ ଅନୁସରଣ କରିବାରେ ବିଫଳ ହୁଏତିଆରି କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଭାଙ୍ଗିବାଲଜିକ୍ ସୁଇଚ୍ କରିବା ଫଳରେ ଦୁଇଟି ପାୱାର ସର୍କିଟର କ୍ଷଣସ୍ଥାୟୀ ସମାନ୍ତରାଳ ସଂଯୋଗ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ। ଏହା ସହିତ, ମୁଖ୍ୟ ଏବଂ ଜେନେରେଟର ପାୱାରର ଓଲଟା ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସଂଯୋଗ କିମ୍ବା ବିଶୃଙ୍ଖଳିତ ସର୍କିଟ୍ ୱାୟାରିଂ ସୁଇଚ୍ ସମୟରେ ପର୍ଯ୍ୟାୟ-ରୁ- ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ ଏବଂ ଭୋଲଟେଜ୍ ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଯାହା ସୁରକ୍ଷା ଡିଭାଇସ୍ ଟ୍ରିପ୍ କରିଥାଏ।

୫. ଭୁଲ ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ଏବଂ ବାରମ୍ବାର ପାୱାର ସ୍ୱିଚ୍

ଜେନେରେଟର ବାରମ୍ବାର ଦୁର୍ଘଟଣାବଶତଃ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ ଏବଂ ପ୍ରକୃତ ମୁଖ୍ୟ ତ୍ରୁଟି ବିନା ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ବାରମ୍ବାର ସ୍ୱିଚ୍ ହୁଏ, ଯାହା ମୁଖ୍ୟତଃ ଅନୁପଯୁକ୍ତ ପାରାମିଟର କମିଶନିଂ ଯୋଗୁଁ ହୋଇଥାଏ। ATS ଭୋଲଟେଜ୍ ଚିହ୍ନଟ ଥ୍ରେସହୋଲ୍ଡ ଅତ୍ୟଧିକ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ସେଟ୍ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ସାମାନ୍ୟ ମୁଖ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ ତୁରନ୍ତ ଭୋଲଟେଜ୍ ଡ୍ରପ୍ କୁ ପାୱାର ତ୍ରୁଟି ଭାବରେ ଭୁଲ ଭାବରେ ବିଚାର କରେ ଏବଂ ଲିଙ୍କେଜ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ଟ୍ରିଗର କରେ। ଏହି ସମୟରେ, ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ ବିଳମ୍ବ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକ କ୍ଷଣସ୍ଥାୟୀ ଗ୍ରୀଡ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ଫିଲ୍ଟର କରିବାରେ ବିଫଳ ହୁଏ, ଯାହା ବାରମ୍ବାର ଭୁଲ ସିଷ୍ଟମ୍ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ନେଇଥାଏ।

IV. ସଂଯୋଗ ପ୍ରଣାଳୀ ପାଇଁ ମାନକ ସ୍ଥାପନ ଏବଂ କମିଶନିଂ ମୁଖ୍ୟ ବିନ୍ଦୁଗୁଡ଼ିକ

ବିଭିନ୍ନ ସଂଯୋଗ ତ୍ରୁଟି ଦୂର କରିବା ଏବଂ ସିଷ୍ଟମର ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ମାନକୀକରଣ ସଂସ୍ଥାପନ, ​​ସଠିକ୍ କମିଶନିଂ ଏବଂ ପାରାମିଟର ମେଳ ହେଉଛି ମୁଖ୍ୟ ପଦକ୍ଷେପ।

୧. ସର୍କିଟ୍ ଲୁକ୍କାୟିତ ବିପଦକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ମାନକ ତାର।

ମୁଖ୍ୟ ପାୱାର ସର୍କିଟ୍ ମୁଖ୍ୟ ଇନପୁଟ୍ ଟର୍ମିନାଲ, ଜେନେରେଟର ଇନପୁଟ୍ ଟର୍ମିନାଲ ଏବଂ ଲୋଡ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ଟର୍ମିନାଲକୁ କଠୋର ଭାବରେ ପୃଥକ କରିବ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ବିପରୀତ ସଂଯୋଗ ଏଡେଇ ହେବ। ଲିଙ୍କେଜ୍ ସିଗନାଲ ଲାଇନଗୁଡ଼ିକୁ ଉପକରଣ ମାନୁଆଲରେ ଥିବା ଟର୍ମିନାଲ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଅନୁସାରେ ତାରଯୁକ୍ତ କରାଯିବ, ଆରମ୍ଭ, ବନ୍ଦ ଏବଂ ସିଗନାଲ ମତାମତ ଲାଇନଗୁଡ଼ିକର ସ୍ପଷ୍ଟ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଏବଂ ମିଶ୍ରିତ ସଂଯୋଗ ଏବଂ ଭର୍ଚୁଆଲ୍ ସଂଯୋଗକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲାଇନ ଚିହ୍ନଟକରଣ ସହିତ। ଏହି ସମୟରେ, ATS ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକବୈଦ୍ୟୁତିକ ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଡବଲ୍ ଇଣ୍ଟରଲକ୍ମୌଳିକ ଭାବରେ ଦ୍ୱୈତ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସର ସମାନ୍ତରାଳ ସଂଯୋଗକୁ ଏଡାଇବା ଏବଂ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ।

2. ଉପକରଣ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକୁ ମେଳ କରିବା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ଲଜିକ୍ ଏକତ୍ର କରିବା

କମିଶନିଂ ସମୟରେ, ଜେନେରେଟର ସେଟର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଭୋଲଟେଜ ଏବଂ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ATS ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ସହିତ ମେଳ ଖାଇବା ଆବଶ୍ୟକ, ପାରମ୍ପରିକ ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ନାଗରିକ ପରିସ୍ଥିତି ପାଇଁ ମାନକ ଭାବରେ 380V/50Hz। ସୁଇଚିଂ ବିଳମ୍ବକୁ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ସେଟ୍ କରନ୍ତୁ: କ୍ଷଣସ୍ଥାୟୀ ଅସ୍ଥିରତା ହସ୍ତକ୍ଷେପକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ମେନ୍ସ ଫଲ୍ଟ ଆରମ୍ଭ ବିଳମ୍ବକୁ 3-5 ସେକେଣ୍ଡ କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ସୁଇଚିଂ ଏବଂ ପୁନଃସେଟ୍ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ସ୍ଥିର ମେନ୍ସ ପାୱାର ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ମେନ୍ସ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ବନ୍ଦ ବିଳମ୍ବକୁ 1-3 ମିନିଟ୍ ରେ ସେଟ୍ କରାଯାଇଛି। ଏହା ସହିତ, ଜେନେରେଟର ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଏବଂ ATS ଉଭୟକୁ ସେଟ୍ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ।ପୂର୍ଣ୍ଣ-ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ କାର୍ଯ୍ୟ ମୋଡ୍.

3. ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଭୂମି ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଇନସୁଲେସନ ଚିକିତ୍ସା

ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସଂଯୋଗ ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଭାବରେ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡେଡ୍ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ। ଲାଇନ ଆର୍ଦ୍ରତା ଏବଂ ଘଷି ହେବା ଯୋଗୁଁ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ ଏବଂ ସିଗନାଲ ହସ୍ତକ୍ଷେପକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ସିଗନାଲ ଲାଇନ ଏବଂ ପାୱାର ଲାଇନଗୁଡ଼ିକୁ ଭଲ ଭାବରେ ଇନସୁଲେଟେଡ୍ କରାଯିବା ଉଚିତ। ଶକ୍ତିଶାଳୀ କରେଣ୍ଟ ହସ୍ତକ୍ଷେପ ଦ୍ୱାରା ଦୁର୍ବଳ କରେଣ୍ଟ ଲିଙ୍କେଜ୍ ସିଗନାଲ ବିଭ୍ରାଟ ଏବଂ ସିଷ୍ଟମ ଭୁଲ୍ ଟ୍ରିଗରିଂକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଏବଂ ଦୁର୍ବଳ କରେଣ୍ଟ ଲାଇନଗୁଡ଼ିକୁ ପୃଥକ ଭାବରେ ବିଛାଯିବା ଉଚିତ।

V. ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ସ୍ଥିର ସଂଯୋଗ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଦୈନିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ

ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ଏବଂ ATS ମଧ୍ୟରେ 80% ରୁ ଅଧିକ ସଂଯୋଗ ତ୍ରୁଟି ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ନିଷ୍କ୍ରିୟ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ଅପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣରୁ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ। ନିୟମିତ ସରଳ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ତ୍ରୁଟି ସମ୍ଭାବନାକୁ ବହୁ ପରିମାଣରେ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ। ପ୍ରଥମତଃ, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଜେନେରେଟର ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍, ପାୱାର ସ୍ୱିଚିଂ ଏବଂ ପୁନଃସେଟ୍ ସଟଡାଉନର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ଶକ୍ତିକୁ ମାନୁଆଲୀ କାଟି ମାସିକ ସିମୁଲେଟେଡ୍ ପାୱାର ବିଫଳତା ପରୀକ୍ଷା କରନ୍ତୁ। ଦ୍ୱିତୀୟତଃ, ନିୟମିତ ଭାବରେ ଢିଲା ସିଗନାଲ ଟର୍ମିନାଲଗୁଡ଼ିକୁ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ସ୍ଥିର କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ପୁରୁଣା ଏବଂ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ଲାଇନଗୁଡ଼ିକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତୁ। ତୃତୀୟତଃ, ATSର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଧୂଳି ଏବଂ ତେଲ ଦାଗ ସଫା କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଜାମ୍ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସ୍ୱିଚିଂ ଯନ୍ତ୍ରର ନମନୀୟତା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ଚତୁର୍ଥତଃ, ଭୁଲ କାର୍ଯ୍ୟ ଯୋଗୁଁ ହେଉଥିବା ପାରାମିଟର ଟ୍ୟାମ୍ପରିଂକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଉପକରଣ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକୁ ନିୟମିତ ଭାବରେ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।

VI. ନିଷ୍କର୍ଷ

ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ ଏବଂ ATS ମଧ୍ୟରେ ସଂଯୋଗ ମୂଳତଃ ଏକ ଲିଙ୍କେଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ATS ସିଗନାଲ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା। ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ମୂଳ ମୂଲ୍ୟ ଗୋଟିଏ ଉପକରଣର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଅପେକ୍ଷା ଦୁଇଟି ଉପକରଣର ସଠିକ ସମନ୍ୱୟରେ ନିହିତ। ଅଧିକାଂଶ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ବିଫଳତା ଉପକରଣ କ୍ଷତି ଯୋଗୁଁ ନୁହେଁ, ବରଂ ଅଣ-ମାନକ ତାର, ଭୁଲ ପାରାମିଟର କମିଶନିଂ ଏବଂ ବିଫଳ ସିଗନାଲ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସମେତ ସଂଯୋଗ ସମସ୍ୟା ଯୋଗୁଁ ହୋଇଥାଏ।

ପରିଚାଳନା ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ପାଇଁ, ଲିଙ୍କେଜ୍ ଲଜିକ୍ ସଜାଡ଼ିବା, ସଂସ୍ଥାପନ ଏବଂ କମିଶନିଂକୁ ମାନକୀକରଣ କରିବା ଏବଂ ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ ପାଳନ କରିବା ଦ୍ୱାରା ବିଭିନ୍ନ ସଂଯୋଗ ତ୍ରୁଟିକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଦୂର କରାଯାଇପାରିବ। ଏହା ଷ୍ଟାଣ୍ଡବାଏ ପାୱାର ସପ୍ଲାଏ ସିଷ୍ଟମକୁ ମୁଖ୍ୟ ବିଫଳତା ସମୟରେ ଶୀଘ୍ର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଏବଂ ସ୍ଥିର ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ, ପ୍ରମୁଖ ପାୱାର ବ୍ୟବହାର ପରିସ୍ଥିତି ପାଇଁ ଏକ ଦୃଢ଼ ପାୱାର ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ନିର୍ମାଣ କରିଥାଏ।